Varotoimet ennen betonimärkäruiskun käynnistämistä
1. Tarkista, onko märkäruiskun voiteluöljysäiliössä riittävästi voiteluöljyä.
2. Tarkista, onko hydrauliöljysäiliössä riittävästi hydrauliöljyä.
3. Tarkista, onko märkäruiskun jokaisessa osassa poikkeavuuksia.
4. Tarkista, onko suutin, betoniputki, S-putki, betonisylinteri ja suppilo puhdistettu.
5. Tarkista, onko kaasureitillä ilmavuotoa.
6. Onko ohjauskahva keskiasennossa.
注意 Varotoimet betonin märkäruiskun käynnistämisen jälkeen
1. Tarkista, onko märkäruiskun päämoottori käännetty.
2. Tarkista, pääseekö voiteluöljy jokaiseen voiteluosaan.
3. Tarkista, onko hydrauliöljymittarin paine normaali (enintään 5 MPa kuormittamattomana).
4. Tarkkaile, onko kunkin öljysylinterin liike paikoillaan ja onko S-putken kääntö paikoillaan.
5, kaikki osat ovat normaaleja ennen ruiskutusta.
注意 Varotoimet betonin märkäruiskutuskoneen ruiskuttamiseksi
1. Lietettä ruiskutettaessa kaasu on kytkettävä päälle ennen kuin pumppu käynnistetään. Pysähdyttäessä pumppu on sammutettava ja sitten sammutettava, jotta sementtilietettä ei pääse kaasureitille.
2, kun ruiskutus on valmis, ilma on avattava myöhemmin kaasupolun huuhtelemiseksi, minkä jälkeen ruiskutuspää poistetaan ja säilytetään.
3. Pikakovettuvan aineen pumpun imukapasiteetin varmistamiseksi pikakovettuvan aineen pumpun ilmareitti tulee avata ensin ja sitten suuttimen pääilmareitille.
4. Kun ruiskutus on päättynyt, kiihdytinpumppua tulee huuhdella vedellä yli minuutin ajan ja putkisto tulee puhdistaa, jotta jäljellä oleva kiihdytinsedimentti ei tukkisi pumppua.
5. Kostuta putkisto ennen viimeistä ruiskutusta jokaisessa työvuorossa ja säädä sitten vettä. Älä yhdistä kaikkia putkia kerralla. Sinun pitäisi nähdä muta valuvan lyhyen osan ennen kuin liität putkilinjan seuraavan osan, ja liitä myöhemmin sprinkleripää valmistautuaksesi aloittamiseen.
6. Tukosten ilmaantumisen jälkeen pumppua tulee pumpata takaisin useita jaksoja ja sitten eteenpäin. Jos takapumppua ei voi käyttää usean kerran jälkeen, se on irrotettava puhdistusta varten. Älä jatka positiivisen pumpun pakottamista toistuvasti, muuten betoni tiivistyy, mikä aiheuttaa kaikkien putkien ja S-putkien tukkeutumisen.
7. Jos pumpun paine nousee, pääsylinteri ja kääntösylinteri eivät liiku. Sen on alustavasti arvioitu olevan tukkeutunut putki, ja se toimii vaiheen 6 mukaisesti. Jos peruutuspumppu ei toimi, kääntövarsi on jumissa. Pumppu löi ja viritti kääntövarren uudelleen.
8. Jos suutin on tukossa (ei enää kaasua), pumppu on pysäytettävä välittömästi. Tällä hetkellä kaasupolussa on korkea paine, eikä suutinta pidä kiirehtiä henkilökunnan luo vaaran estämiseksi. Ilma on tyhjennettävä (se voidaan vapauttaa kiihdytinpumpun kaasuasetuksen kautta) ja sen jälkeen suutin tulee poistaa käsittelyä varten.
9. Kiihdytinpumpussa on itseimevä ilmiö. Kun se lakkaa toimimasta pitkäksi ajaksi (10 minuutiksi), kiihdytinpumpun imuputki tulee vetää ulos tynnyristä, jotta kiihdytin ei mene hukkaan.